钢结构施工中产生变形的原因有哪些？

在钢结构施工中是什么问题产生钢结构变形？

一、屋面檩条安装不当导致变形过大

有些工程中，刚性系杆、风拉杆的连接板设置位置高低不一，使得水平支撑体系不在同一平面上，从而影响刚架的整体稳定性。刚性系杆与风拉杆构成水平支撑体系，其设置高度在同一坡度方向应保持一致。

在屋面或墙面檩条安装中，有些施工单位为了安装方便，随意增大、加长檩条或檩托板的螺栓孔径。檩条不仅仅是支撑屋面板或悬挂墙面板的构件，而且也是刚架梁柱隅撑设置的支撑体，设置确定数量的隅撑可减少刚架平面外的计算长度，确定刚架的平面外整体稳定性。若檩条或檩托板孔径过大过长，隅撑就失去了应有的作用。

另外，有的单位擅自增加屋面荷载，原设计未考虑吊顶或设备管道等悬挂荷载，而施工中却任意增加吊顶等悬挂荷载，从而导致钢梁挠度过大或坍塌。任意单位不可以擅自增加设计范围以外的荷载。施工或监督过程中，如发现这类问题，需要求将增加的荷载送原设计单位进行结构承载力等复核，能达到结构稳定及使用要求情况下才可进行屋面吊载。

二、吊车梁下挠

有些工业厂房中，设计有吊车。吊车梁和吊车桁架不应下挠。而实际施工中，包括施工及监理监理单位很少去检查该项指标，因此应特别注意！

三、钢梁起拱问题

起拱的方法，对钢梁有抛物线形起拱和折线形起拱。对门式刚架常采用折线形起拱，也就是在钢梁的拼接节点处，通过控制连接端板的角度，达到起拱的目的。

钢梁起拱的目的，主要是对屋面钢梁受荷变形后，起拱量可以抵消一部分变形，其屋面仍能保持相应的坡度。钢梁起拱过大，将会使靠近屋脊处的屋面坡度变小，钢梁变形过大将会使靠近檐口处的屋面坡度变得过小。过大的坡度变化是不恰当的。起拱与否，起多大拱，本身应该是一个设计问题。在设计未要求起拱时拱度允许偏差定为-5~10mm，就是不主张施工方自己定个起拱量。

网架结构主要的优点一般都体现在屋盖结构上，此时利用网架，显然会有着愈多的优点性和钢屋架或者是门式钢架比较，可以体现出愈加经济正确的作用，与此同时也需要了解大的特点就在于彼此之间的支撑，有着较优良的能力，而且整体的性能比较优良，能够承受与来自于不均匀地基沉降所造成的各种影响。

网架结构即便在后期因为个别杠精出现受损，也同样可以自动的调节，具有着保护结构稳定的效果。这一种网架结构有着普遍的适应性，不仅可以作用于小跨度的建筑群中，也可以适合于大跨度的建筑群中，从建筑平面的整体形式来看网架结构，其实一般都会适应于各种不同形式的建筑，常见的有圆形，矩形，多边形或者是扇形。

网架结构在挑选材料时比较方便，各种不一样的材质所对应的优点都会有一些不同之处，另外因为杆件有着统一的规格，所以就会比较适合于工厂化的生产，能够加速于整个工程的进度，也可以带来强悍的有力确定网架结构，一般都会通过计算程序来进行通用的分析，在绘制图片是比较简单，再加上本身所有的优良性，所以就可以给整体的发展带来好的作用。

钢结构的建筑物其实在建造过程中不需要大量的砍伐自然木材，所以就能够达到保护森林的资源，而且还具有减少碳元素排放的效果，在确定意义上就可以保护自然环境。可如今人们对于环保都会比较重视，所以低碳环保就开始进入到人们的衣食住行中，改成要了解未来一段时间是否会成为一种趋势呢。

在未来一段时间，钢结构的房屋就会逐渐顺应低碳环保的趋势，和钢筋混凝土的房屋比较会有很多的优点，因为实现模块化的设计，所以就能够达到装配式施工的效果。能够达到减少投入的时间，而且还具有着通用的效果，在选择建造的过程中全部不会限制陈述，所以在未来一段时间很有可能就会成为一种趋势。钢结构的建筑物在平时施工的过程中，不需要涉及到焊接作业或者土施作业，能够降低手工作业的强度，而且还可以控制施工的质量，轻松就可以实现空旷的空间，可以达到快提升得房率的效果，明显就可以提升住宅的内在价值。从目前的情况来看，其实人们对于钢结构还并不是全部的认同，但是假以时日就会有明显的改进现象，慢慢的就可以得愈多人的关注，成为市场上的一种潮流。

钢结构设计主要的优点在于有着较轻的重量，而且的能力特点，在安装的时候有着较快的速度，强度不错，但是所需要投入的成本比较低。原本在选择建造钢结构建筑时所需要的费用可能是在几十万元左右，而且所需要的时间比较长，和现在在短短的几个月内就可以完成，需要投入的成本却比较低，也给大家留下了深刻的印象。